Vadītāja reakcija ir spēja savlaicīgi iedarbināt bremzi, kad rodas šķēršļi, un luksoforu krāsu atpazīšana. Tas ir ļoti grūts darbs cilvēka ķermeņa mehānismiem. Uz ceļa jābūt ļoti uzmanīgam un jāspēj nekavējoties reaģēt, jo pat dažas sekundes kādam var maksāt dzīvību. Kā alkohols ietekmē autovadītāja reakcijas laiku? Satiksmes noteikumos teikts sekojošais.
Faktori, kas ietekmē autovadītāju reakciju
Spēju reaģēt laikā ietekmē noteikti faktori: provizoriskie un motoriskie. Pie stūres pat prātīgam cilvēkam vajadzētu nekavējoties reaģēt. Bremzēšanas ceļš var būt daudz tuvāks, nekā šķiet. To ietekmē vairāki faktori:
- laika apstākļi;
- ātrums, ar kādu automašīna brauc;
- slapjš ceļš;
- ceļa seguma kvalitāte un īpašības.
Par ceļa garumu,garām automašīnai vadītāja reakcijas laikā, ietekmē:
- redzamība, kas ietver ceļa apgaismojuma pakāpi, laika apstākļus, putekļus;
- pie stūres sēdoša cilvēka noguruma pakāpe;
- kvalifikācija, pieredze;
- vecums;
- labsajūta un vispārējais stāvoklis: redze, alkohola klātbūtne asinīs.
Reakcija ieslēdzas aptuveni no 0,4 līdz 1,5 sekundēm. ar ātrumu 50 km stundā 1,5 sekundēs. auto nobrauks 20,8 m Bet lietojot alkoholu, šis laika periods palielinās. Tātad, kā alkohols ietekmē vadītāja reakcijas laiku un vadīšanas procesu kopumā?
Dzērieni uz etanola bāzes
Alkoholiskie dzērieni ir dzērieni, kas satur etanolu. Ir daudz alkoholisko dzērienu, lielākā daļa no tiem tiek ražoti fermentācijas ceļā. Šim šķidrumam ir nomierinoša un nomācoša iedarbība uz centrālo nervu sistēmu un uz cilvēka organismu kopumā. Neprātīgs cilvēks ir potenciāls slepkava pie stūres ne tikai viņš pats, bet arī apkārtējie. Lietojot alkoholu, mazinās autovadītāja reakcija, tiek pārkāpts situācijas vērtējuma kritiskums un iespējamas jebkāda rakstura sekas. Alkohols negatīvi ietekmē visu cilvēka organismu, tas ietekmē, pirmkārt, sirds un asinsvadu sistēmu, sirds mirst visātrāk, vēzis, smadzeņu iznīcināšana.
Vai es varu braukt dzērumā?
Sēdi aiz mugurasstūrēšana dzērumā vispār nav pieņemama nevienam cilvēkam. Galu galā, ja cilvēks dzēra, tad viņa apziņa ir traucēta. Bīstama ir vadītāja attieksme pret savu stāvokli. Alkoholam ir spēcīga ietekme uz nervu sistēmas darbību. Tas ir saistīts ar tā neparastajām īpašībām, jo lielākā daļa molekulu uzreiz izšķīst ūdenī un taukos. Tā kā alkohols lieliski šķīst gan ūdenī, gan taukos, cilvēka organismā tam nav šķēršļu. Attiecīgi C2H5OH molekula iekļūst jebkur, tostarp smadzenēs.
Normas un devas
Alkohols tiek mērīts ppm. ppm ir desmit reizes mazāks nekā procents. Attiecīgi 0,01% \u003d 0,1 ppm. Pieļaujamā norma, kas netiek uzskatīta par intoksikāciju, ir 0-0,3 ppm - tas ir cilvēka dabiskais fons (endogēnais alkohols). Ja alkometrs rāda no 0,3 līdz 0,5 promilēm, tā ir neliela alkohola ietekme. Par alkohola reibumu netiek uzskatīts, taču pārbaudīt vadītāja stāvokli iespējams, ja ir citas pazīmes. Tikai medicīnas speciālistiem ir tiesības izdarīt slēdzienu par vadītāja stāvokli. No 0,5 līdz 1,5 ppm - tas ir neliels alkohola reibums. Braukšana reibumā ir pamats vadītājam uz trim gadiem atņemt autovadītāja tiesības. Jebkurā pārbaudē ir jānomaina iemutnis. Patiešām, nereti policija izmanto šādu viltību - spirtā samērcētu vati ierīcēs. Uzziniet vairāk par to, kā alkohols ietekmē autovadītāja reakcijas laiku.
Kontroledarbība
Alkohola reibumā vadītājs īsti nekontrolē savu rīcību, protams, viss atkarīgs no izdzertā alkohola devas. Līdz ar to vadītājs nevērtē situāciju uz ceļa, bet savu rīcību un iespējas uzskata par augstām. Dzērājšoferis ir daudz bīstamāks nekā noguris vai slims vadītājs. Patiešām, šādos gadījumos vadītājs apzinās un kontrolē situāciju, zina, kādas ir viņa iespējas, un nepārvērtē tās. Alkohols un autovadītāja reakcija ir pretējas lietas. Prātīgs autovadītājs, atšķirībā no iereibušā, nebrauc ar lielu ātrumu, neveic nekādus trikus uz ceļa, ja redz kādus šķēršļus, jau iepriekš palēnina ātrumu, visu uzmanību koncentrēj uz ceļu un zīmēm un brauc diezgan uzmanīgi. Dzērājšoferis brauc tieši otrādi.
Ceļu satiksmes noteikumu pamati: alkohola ietekme uz autovadītāja reakcijas laiku
Iedzērušam cilvēkam ir ļoti augsta pašapziņas sajūta, un viņš ne no kā nebaidās, tāpēc bieži veic sarežģītus manevrus uz ceļa, pārsniedz ātrumu, nepievērš uzmanību ceļa zīmēm. Rezultātā ļoti bieži dzērājšoferi pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, rada avārijas situācijas. Nereti ir gadījumi, kad dzērājšoferis, ieraugot gājēju, brauc ar lielu ātrumu, jo uzskata, ka paspēs pabraukt garām. Bet kustību koordinācija un reakcija ir lēna, tāpēc viņam šķiet, ka gājējs ir tālu, bet patiesībā viņš ir tuvu. Ieraugot tuvumā gājēju, viņš nospiež bremzi, un viņam šķiet, ka viņš to nospieda laicīgi, bet tā nav, vadītājs to nospieda vēlu. Un beigās cieš nevainīgievīrietis.
Ar nelielu alkohola ietekmi parādās izklaidība vai agresivitāte.
Nelielā reibumā vadītāja reakcijas laiks palielinās pusotru reizi. Pastāv risks notriekt gājēju.
Pie vidējā reibuma vadītāja reakcija pasliktinās 6-9 reizes, risks, ka vadītājs aizmigs pie stūres, ir liels.
Smagā reibumā vadītājs nemaz nenovaldās.
Smagā reibumā vadītājs var zaudēt samaņu un iekļūt avārijā vai saindēties ar alkoholu.
Tāpēc, ja cilvēks izdzēris kaut 50 gramus alkohola, viņam nav jābrauc, lai glābtu savu un apkārtējo dzīvību. Ja vajag kaut kur nokļūt, labāk izsaukt taksometru, tā būs daudz drošāk.
Zinot, kā alkohols ietekmē autovadītāja reakcijas laiku, ir vērts padomāt, vai nevajadzētu vadīt transportlīdzekli dzērumā.
